混凝土攪拌車上裝的基本介紹（一）
發(fā)布時間：2019-11-24
攪拌車上裝大部分都采用梨形結(jié)構(gòu)，攪拌筒通過支架裝置斜臥在機(jī)架上，可以繞其軸線轉(zhuǎn)動。攪拌筒的后上方只有一個筒口分別通過進(jìn)出料控制裝置進(jìn)行裝料或卸料。整個攪拌筒的殼體是一個變截面而不對稱的雙錐面，外形似梨形，底端椎體較短，端面密封并焊接著法蘭，通過連接法蘭用螺栓與減速機(jī)連接，上段錐體的過渡部分有一條環(huán)形滾道，它焊接在垂直于攪拌筒軸線的平面圓圈上。整個攪拌筒通過連接法蘭和環(huán)形滾道傾斜臥置在機(jī)架上的減速機(jī)法蘭和一對滾輪所組成的三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)上。由減速器帶動攪拌筒繞其軸線轉(zhuǎn)動。在攪拌筒擋漿圈上部，設(shè)有止跳限位，以限制攪拌筒在攪拌運(yùn)輸車顛簸行駛時向上跳動。
筒體有錢錐段、后錐段、圓柱段、連接法蘭、葉片、滾道等組焊而成。前端與減速器連接在一起，后部通過托輪支撐在副車架上。托輪起支撐滾筒體的作用，由支座、軸承座、軸、軸承等組成。
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