判斷商混攪拌車是否超載的3個標準

攪拌車廠家教您判斷攪拌車是否超載的3個標準
　　幾何容積：攪拌桶實際幾何容積，它是指攪拌罐在設計時，用數(shù)學方法計算出來的容積大小。
　　攪拌容積：攪拌車至于水平位置，攪拌桶能容納的未經(jīng)攪拌的混凝土物料（包括水），并能攪拌出運至混凝土的量（以搗實后的體積計），是攪拌車能夠裝載混凝土物料混合物（包括水、水泥、沙石等）不產(chǎn)生漏料現(xiàn)象的容量。一般我們?nèi)粘７Q的幾立方攪拌車都是指攪拌車的攪拌容積。
　　攪拌車容積：攪拌車能夠運輸?shù)念A拌混凝土量（以搗實后的體積計），可以看成攪拌車到達工程現(xiàn)場所能夠卸下的混凝土方量。考慮到上坡的時候攪拌筒會有傾斜，因此攪拌車容積是小的。三者在數(shù)值上的大小關系應該是：幾何容積＞攪拌容積＞攪拌車容積，我們經(jīng)常所說的，多少方的攪拌車，指的就是它的攪動容積。
　　對于攪拌車的裝載限制，國家是有明確的標準。就拿我們常見的前四后八的攪拌車來說，也就是上面表格中的四軸攪拌車，它在裝滿混凝土之后大的總質(zhì)量要小于等于31噸，攪拌筒幾何容積≤15。5m3，攪拌筒攪動容積≤8m3。
　　一臺前四后八攪拌車，它的實際大裝載量只有8m3，按照一方C30混凝土重量2。4噸來計算，8方混凝土就有19。2噸，也就意味著空車總質(zhì)量不能超過11。8噸。不過很多攪拌站在實際操作過程中，往往會多裝，如果混凝土的坍落度比較小的情況下，它的流動性很差，多裝一些其實也不會溢出來。所以這個時候就存在超載的問題，而現(xiàn)階段幾乎所有的攪拌車都是這樣裝的。

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